大家似乎都在吐槽劇中的日式英語(yǔ)，驚呼聽(tīng)不懂，受不了
可是現(xiàn)役塔臺(tái)管制員的領(lǐng)航先生說(shuō)，日本飛行員的英語(yǔ)就是這樣的
現(xiàn)役國(guó)航飛行員的睡不醒先生說(shuō)，日本管制員的英語(yǔ)就是這樣的
那他們是怎么聽(tīng)懂的，這口音不會(huì)出事故嗎？
當(dāng)然不會(huì)，因?yàn)閷?duì)話(huà)的模式是基本固定的，關(guān)鍵詞都是能聽(tīng)懂的
就好像醫(yī)生的病歷病人看不懂，但同專(zhuān)業(yè)的醫(yī)生肯定是看得懂的
骨科醫(yī)生看眼科病歷肯定是看不懂的，那套路是很不同的
小貓看日劇也超過(guò)十年了
作為現(xiàn)役的機(jī)場(chǎng)工作人員（雖然小貓的崗位不會(huì)出現(xiàn)在任何一本航空題材的劇集中）
相比劇情，小貓更看重此劇的專(zhuān)業(yè)程度，行業(yè)真實(shí)度
就第一集來(lái)說(shuō)，很好，非常專(zhuān)業(yè)，絕對(duì)真實(shí)！
當(dāng)然特情出現(xiàn)頻率在現(xiàn)實(shí)中沒(méi)有這么高，但這些情況確實(shí)都會(huì)出現(xiàn)
所以小貓本著學(xué)習(xí)的態(tài)度會(huì)追下去，此劇在業(yè)內(nèi)也是相對(duì)好評(píng)
也希望業(yè)外的一起來(lái)看，至少下次遇到航班延誤可以心平氣和

整部電視劇看完了，繼承了日本電視劇一貫的作風(fēng)，帶點(diǎn)兒勵(lì)志、帶點(diǎn)兒說(shuō)教、帶點(diǎn)兒溫情。
雖然知道影視劇中喜歡把矛盾集中表現(xiàn)，但是還是要吐槽，肥恭就是災(zāi)星啊！走到哪里把倒霉事兒帶到哪里。
你看，人家空港管制本來(lái)無(wú)事，她去上班第一天就出事。后來(lái)更是災(zāi)異不斷，上了飛機(jī)飛機(jī)故障，談起GPS，GPS就被黑。這么祥瑞，比馬親王有過(guò)之而無(wú)不及啊！居然周?chē)娜硕枷矚g她，沒(méi)有因此而討厭她，有點(diǎn)兒不合常理嘛！

每年秋天，英美和日秋韓秋齊齊上架。
韓劇咱就不細(xì)評(píng)了，高峰期的王子、公主流水線(xiàn)產(chǎn)品呈井噴勢(shì)，其中不乏精品。但因創(chuàng)作局限，無(wú)法像日劇一樣，在高峰后保持品質(zhì)，堅(jiān)持記錄社會(huì)民生、人間百態(tài)。真正的藝術(shù)來(lái)自生活，但不是只有財(cái)閥/巨富/明星的生活才叫生活。（寥寥可數(shù)，近年韓劇最感動(dòng)，貝多芬病毒。最粉紅，仁顯王后。最流水賬，家門(mén)的榮光。最陽(yáng)光，醫(yī)生冠軍。最暗黑，還是看電影吧）
英劇是拍給自己爽的，高高在上，且氤氳著或田園或鬧市的煙火氣。
美劇的拍攝環(huán)境無(wú)疑最為完善，已成了名副其實(shí)的光影帝國(guó)，百花齊放，各家爭(zhēng)鳴。但遺憾有收視率作祟，有些冷門(mén)的好劇總是讓觀眾提心吊膽，領(lǐng)導(dǎo)們說(shuō)砍就砍啊。
今年秋季日劇還是非常齊整的，不像之前推理劇一窩蜂的怪嚇人。還沒(méi)有全出，目前大推薦GOING MY HOME，是枝裕和拍電視劇了，您不看嗎？
對(duì)于明星和藝人，有時(shí)候愛(ài)戲難愛(ài)人，有時(shí)愛(ài)人難愛(ài)戲。我相信對(duì)姐姐的感情，屬于第二種。畢竟，恭子姐姐是日劇行進(jìn)史上的標(biāo)志之一，并且無(wú)視時(shí)間，顏無(wú)敵。最重要的是，她的可愛(ài)是自創(chuàng)的

一:上個(gè)世紀(jì)中國(guó)就拍過(guò)類(lèi)似的電視劇，只是拍得很2，情景真實(shí)度之低讓人發(fā)指。詳見(jiàn)豆瓣頁(yè)面http://movie.douban.com/subject/19966072/，百度百科http://baike.baidu.com/view/1967629.htm
二：想象中日本的同行會(huì)個(gè)個(gè)西裝革履的上班（日本的上班族一般不都是這樣嗎？），沒(méi)想到都是便裝。
三：空中交通管制單位分塔臺(tái)管制，進(jìn)近管制，區(qū)域管制。第二集出現(xiàn)了一會(huì)進(jìn)近管制，區(qū)域管制連影子都沒(méi)見(jiàn)到。香織應(yīng)該屬于塔臺(tái)的某一班組，羽田的塔臺(tái)不可能靠那幾個(gè)人順利運(yùn)轉(zhuǎn)的。
四：從地勤轉(zhuǎn)為空管？大約十多年前，部門(mén)缺人的時(shí)候，曾經(jīng)在通訊，氣象部門(mén)里面組織職工去民航院校學(xué)習(xí)后再回來(lái)見(jiàn)習(xí)直到可以獨(dú)立工作，但是此類(lèi)人員數(shù)目極少，近幾年更是聞所未聞。一向以做事
嚴(yán)謹(jǐn)甚至死板出名的日本人怎么會(huì)讓地勤轉(zhuǎn)成空管，這種故事設(shè)定太不符合常規(guī)了。
五：中文叫做“空中交通管制員”，日文則是“航空管制官”。就在10月份，出門(mén)旅行時(shí)遇到一位52歲的日本老頭，他問(wèn)起我的工作后，還嘖嘖幾聲。在日本這是一個(gè)非常受人尊重的工作

說(shuō)實(shí)話(huà)，真的很奇怪為什么這么多人給這部劇評(píng)了三星。。。
我是中國(guó)民航大學(xué)的空管專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，以后我所從事的崗位就是電視劇中的管制官。我的同學(xué)都在看這部片子，大家都很喜歡。下面說(shuō)說(shuō)我的看法：
1、這類(lèi)題材的影視作品真的不多，甚至我們的父母都會(huì)不理解我們的崗位到底是承擔(dān)如何的責(zé)任，這部劇很好的呈現(xiàn)出管制員以及其他和飛行有關(guān)崗位的比較真實(shí)的工作狀態(tài)。對(duì)于一般的大眾，是一種科普。在電視劇中看到我們平時(shí)學(xué)的東西就是這樣應(yīng)用的，比較激動(dòng)，雖然有的地方翻譯的有小問(wèn)題，但是絕對(duì)瑕不掩瑜。
2、整部電視劇充滿(mǎn)了正能量。雖然有的劇情確實(shí)不太符合實(shí)際，但是總體告訴我們新人進(jìn)入職場(chǎng)應(yīng)當(dāng)努力的提高自己的業(yè)務(wù)能力，像劇中的香織一樣，很執(zhí)著地選我所愛(ài)，愛(ài)我所選。另外，劇中人都有一種對(duì)于職業(yè)的敬仰，我覺(jué)得這在現(xiàn)實(shí)生活中很稀缺，尤其是我們這一代的孩子，感覺(jué)對(duì)于什么都沒(méi)有那種篤信的感覺(jué)，而這個(gè)職業(yè)，擔(dān)負(fù)著千千萬(wàn)萬(wàn)人的身家性命，確實(shí)需要我們首先對(duì)它有著本能的尊敬。
3、大力著筆墨去強(qiáng)調(diào)做事以“人”為中心。細(xì)心的朋友們會(huì)發(fā)現(xiàn)

看乃們“看半集果斷棄”的評(píng)論好傷心，知道對(duì)航空飯來(lái)說(shuō)一個(gè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)連貫無(wú)錯(cuò)誤、畫(huà)面逼真細(xì)致的航空電視劇是多么讓人熱血么！
而且還是肥恭做主役。
心再滴血，世界好冷。
我的世界開(kāi)始下雪。
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PS: 有人一直喜歡拿別人的口音說(shuō)事。
霸特！人家Tokyo塔臺(tái)的人就是這樣說(shuō)話(huà)的，全世界飛東京的機(jī)師都可以聽(tīng)懂。
霸特 once again！如果你自己英文水平夠好，什么日本韓國(guó)巴布亞新幾內(nèi)亞馬達(dá)加斯加密克羅尼西亞的口音都能聽(tīng)懂。

【東京機(jī)場(chǎng)管制保安部】作為中國(guó)的管制員，隨便談?wù)剬?duì)前兩集的感想
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