一:上個世紀(jì)中國就拍過類似的電視劇，只是拍得很2，情景真實(shí)度之低讓人發(fā)指。詳見豆瓣頁面http://movie.douban.com/subject/19966072/，百度百科http://baike.baidu.com/view/1967629.htm
二：想象中日本的同行會個個西裝革履的上班（日本的上班族一般不都是這樣嗎？），沒想到都是便裝。
三：空中交通管制單位分塔臺管制，進(jìn)近管制，區(qū)域管制。第二集出現(xiàn)了一會進(jìn)近管制，區(qū)域管制連影子都沒見到。香織應(yīng)該屬于塔臺的某一班組，羽田的塔臺不可能靠那幾個人順利運(yùn)轉(zhuǎn)的。
四：從地勤轉(zhuǎn)為空管？大約十多年前，部門缺人的時候，曾經(jīng)在通訊，氣象部門里面組織職工去民航院校學(xué)習(xí)后再回來見習(xí)直到可以獨(dú)立工作，但是此類人員數(shù)目極少，近幾年更是聞所未聞。一向以做事
嚴(yán)謹(jǐn)甚至死板出名的日本人怎么會讓地勤轉(zhuǎn)成空管，這種故事設(shè)定太不符合常規(guī)了。
五：中文叫做“空中交通管制員”，日文則是“航空管制官”。就在10月份，出門旅行時遇到一位52歲的日本老頭，他問起我的工作后，還嘖嘖幾聲。在日本這是一個非常受人尊重的工作
說實(shí)話，真的很奇怪為什么這么多人給這部劇評了三星。。。
我是中國民航大學(xué)的空管專業(yè)的學(xué)生，以后我所從事的崗位就是電視劇中的管制官。我的同學(xué)都在看這部片子，大家都很喜歡。下面說說我的看法：
1、這類題材的影視作品真的不多，甚至我們的父母都會不理解我們的崗位到底是承擔(dān)如何的責(zé)任，這部劇很好的呈現(xiàn)出管制員以及其他和飛行有關(guān)崗位的比較真實(shí)的工作狀態(tài)。對于一般的大眾，是一種科普。在電視劇中看到我們平時學(xué)的東西就是這樣應(yīng)用的，比較激動，雖然有的地方翻譯的有小問題，但是絕對瑕不掩瑜。
2、整部電視劇充滿了正能量。雖然有的劇情確實(shí)不太符合實(shí)際，但是總體告訴我們新人進(jìn)入職場應(yīng)當(dāng)努力的提高自己的業(yè)務(wù)能力，像劇中的香織一樣，很執(zhí)著地選我所愛，愛我所選。另外，劇中人都有一種對于職業(yè)的敬仰，我覺得這在現(xiàn)實(shí)生活中很稀缺，尤其是我們這一代的孩子，感覺對于什么都沒有那種篤信的感覺，而這個職業(yè)，擔(dān)負(fù)著千千萬萬人的身家性命，確實(shí)需要我們首先對它有著本能的尊敬。
3、大力著筆墨去強(qiáng)調(diào)做事以“人”為中心。細(xì)心的朋友們會發(fā)現(xiàn)
整部電視劇看完了，繼承了日本電視劇一貫的作風(fēng)，帶點(diǎn)兒勵志、帶點(diǎn)兒說教、帶點(diǎn)兒溫情。
雖然知道影視劇中喜歡把矛盾集中表現(xiàn)，但是還是要吐槽，肥恭就是災(zāi)星啊！走到哪里把倒霉事兒帶到哪里。
你看，人家空港管制本來無事，她去上班第一天就出事。后來更是災(zāi)異不斷，上了飛機(jī)飛機(jī)故障，談起GPS，GPS就被黑。這么祥瑞，比馬親王有過之而無不及啊！居然周圍的人都喜歡她，沒有因此而討厭她，有點(diǎn)兒不合常理嘛！
每年秋天，英美和日秋韓秋齊齊上架。
韓劇咱就不細(xì)評了，高峰期的王子、公主流水線產(chǎn)品呈井噴勢，其中不乏精品。但因創(chuàng)作局限，無法像日劇一樣，在高峰后保持品質(zhì)，堅(jiān)持記錄社會民生、人間百態(tài)。真正的藝術(shù)來自生活，但不是只有財(cái)閥/巨富/明星的生活才叫生活。（寥寥可數(shù)，近年韓劇最感動，貝多芬病毒。最粉紅，仁顯王后。最流水賬，家門的榮光。最陽光，醫(yī)生冠軍。最暗黑，還是看電影吧）
英劇是拍給自己爽的，高高在上，且氤氳著或田園或鬧市的煙火氣。
美劇的拍攝環(huán)境無疑最為完善，已成了名副其實(shí)的光影帝國，百花齊放，各家爭鳴。但遺憾有收視率作祟，有些冷門的好劇總是讓觀眾提心吊膽，領(lǐng)導(dǎo)們說砍就砍啊。
今年秋季日劇還是非常齊整的，不像之前推理劇一窩蜂的怪嚇人。還沒有全出，目前大推薦GOING MY HOME，是枝裕和拍電視劇了，您不看嗎？
對于明星和藝人，有時候愛戲難愛人，有時愛人難愛戲。我相信對姐姐的感情，屬于第二種。畢竟，恭子姐姐是日劇行進(jìn)史上的標(biāo)志之一，并且無視時間，顏無敵。最重要的是，她的可愛是自創(chuàng)的
大家似乎都在吐槽劇中的日式英語，驚呼聽不懂，受不了
可是現(xiàn)役塔臺管制員的領(lǐng)航先生說，日本飛行員的英語就是這樣的
現(xiàn)役國航飛行員的睡不醒先生說，日本管制員的英語就是這樣的
那他們是怎么聽懂的，這口音不會出事故嗎？
當(dāng)然不會，因?yàn)閷υ挼哪Ｊ绞腔竟潭ǖ?，關(guān)鍵詞都是能聽懂的
就好像醫(yī)生的病歷病人看不懂，但同專業(yè)的醫(yī)生肯定是看得懂的
骨科醫(yī)生看眼科病歷肯定是看不懂的，那套路是很不同的
小貓看日劇也超過十年了
作為現(xiàn)役的機(jī)場工作人員（雖然小貓的崗位不會出現(xiàn)在任何一本航空題材的劇集中）
相比劇情，小貓更看重此劇的專業(yè)程度，行業(yè)真實(shí)度
就第一集來說，很好，非常專業(yè)，絕對真實(shí)！
當(dāng)然特情出現(xiàn)頻率在現(xiàn)實(shí)中沒有這么高，但這些情況確實(shí)都會出現(xiàn)
所以小貓本著學(xué)習(xí)的態(tài)度會追下去，此劇在業(yè)內(nèi)也是相對好評
也希望業(yè)外的一起來看，至少下次遇到航班延誤可以心平氣和
看乃們“看半集果斷棄”的評論好傷心，知道對航空飯來說一個專業(yè)知識連貫無錯誤、畫面逼真細(xì)致的航空電視劇是多么讓人熱血么！
而且還是肥恭做主役。
心再滴血，世界好冷。
我的世界開始下雪。
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PS: 有人一直喜歡拿別人的口音說事。
霸特！人家Tokyo塔臺的人就是這樣說話的，全世界飛東京的機(jī)師都可以聽懂。
霸特 once again！如果你自己英文水平夠好，什么日本韓國巴布亞新幾內(nèi)亞馬達(dá)加斯加密克羅尼西亞的口音都能聽懂。
“東京機(jī)場管制保安部”雖然知道只是虛構(gòu)，但還是要說肥恭就是災(zāi)星啊
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