這是一個賽車歷史上美系賽車福特連續(xù)三年超過法拉利的傳奇故事。即使一個不懂賽車的人，仍然看完充滿熱血。但我看到的不僅僅是熱血賽車這件事，更有太多啟發(fā)。
1、這是一個脾氣暴躁但天賦異稟的賽車手超越自己并向人情世故妥協(xié)的故事，也是一個天才融入世俗社會的故事。但，妥協(xié)永遠并不意味著失去自我。
2、這是一個友情的故事，因為信任彼此的能力并竭盡全力，人生需要這樣一個彼此支持的朋友。
3、這是一個取得成績寵辱不驚的故事，邁爾斯雖然因為種種原因只獲得了第二名，但當(dāng)他走下賽車時
本片堪稱019年最佳影片之一（當(dāng)年奧斯卡最佳影片提名），講述了美國福特公司研發(fā)野馬跑車、組建車隊，于1966年的勒芒世界錦標賽上一舉擊敗長期統(tǒng)治賽車界的意大利法拉利車隊的故事。豆瓣上很多精彩影評都提到了影片的精彩剪輯、演員克里斯蒂安·貝爾和馬特·達蒙的精彩表現(xiàn)、體育精神和商業(yè)利益、官僚作風(fēng)的對抗，我認為這部片子還是一部學(xué)習(xí)溝通和說服力的好教材。
彼時的福特公司當(dāng)家人是亨利·福特二世，偉大的創(chuàng)始人亨利·福特的孫子。他自負、虛榮、默守陳規(guī)、不接地氣，公司是典型的大公司文化
在美國有太多像Ken這樣的pure man。他們看輕世俗，甚至看輕生命，只醉心于把自己喜歡事情做到極致。像shelby說的，從一開始就知道自己想干什么并能致力一生的人是幸運的。如果不能從自己每天做的事情中體會到快樂是很悲哀的。一直走在別人畫好的路線上是很難有所突破的。
當(dāng)然像大多數(shù)人一樣活在當(dāng)下也沒有什么不對。
想到哪寫到哪吧。在那個瘋狂的年代，沒有電子系統(tǒng)的干預(yù)，人與車更純粹更直接地交流同時也更危險更考驗車手。一個開養(yǎng)雞場一個開修車鋪，謝爾比和肯都是高手在民間的典型。其實歷史上福特也是因為美國一個協(xié)會的阻攔沒有涉足賽車，電影中野馬的發(fā)布會那段，肯的評價犀利又準確，野馬的初衷是讓躁動的青年釋放荷爾蒙（所以自動擋2.3T或者3.0V6反而純正......）并不是很多粉絲眼中的手動擋V8性能車，被奉為圖騰的Shelby gt500/gt350也是謝爾比的心血，和福特?zé)o關(guān)
前半段鋪墊接受的有點慢
后面著實不錯
節(jié)奏喜歡，情節(jié)也流暢
達蒙演的很穩(wěn)，一看就是男主角的演員
貝爾讓我很入戲，演誰像誰，沒有之前的影子
固執(zhí)又帶著熱愛，和家人也幸福相處
比賽最后無奈妥協(xié)又會心一笑的時候真讓人難受
怎么想也沒想到最后還是毀在了剎車上
入了名人堂又怎樣，欠他一個冠軍
極速車王：真實事件與人物
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