從前只識(shí)舒馬赫。今知若舒馬赫為車王，車神永遠(yuǎn)只有一個(gè)——塞納！若后者沒(méi)有在94年被國(guó)際汽聯(lián)跟新主威廉姆斯車隊(duì)坑死在聲名狼藉的伊莫拉賽道，之后也就沒(méi)舒馬赫什么事了。
是偶像更是民族英雄。生前低調(diào)捐款20億美元建設(shè)祖國(guó)，后不甘于最基礎(chǔ)的供給而欲謀劃更長(zhǎng)遠(yuǎn)務(wù)實(shí)的建構(gòu)尤其是孩童教育。正如國(guó)葬當(dāng)日，萬(wàn)人空巷的送葬隊(duì)伍中人們眼含熱淚說(shuō)道：“巴西人民需要食物教育和衛(wèi)生還有一點(diǎn)點(diǎn)喜悅，可是喜悅被奪走了?！?br>他有信仰。與其說(shuō)他信上帝，毋寧說(shuō)他信自己，信正義！被封神不單基于卓越的技術(shù)

我從來(lái)不曾看過(guò)塞納的任何一場(chǎng)比賽，也不是什么職業(yè)的車迷，看F1也只有五六年的光景，雖是了解，也只是皮毛。可在我淺薄的經(jīng)驗(yàn)中，怎么也想不起還有哪位車手比塞納更加虔誠(chéng)、純凈和友善。再也沒(méi)有什么車手能和塞納相提并論，無(wú)論是舒馬赫阿隆索還是別的誰(shuí)，因?yàn)樵僖矝](méi)有誰(shuí)愿意用生命去參與F1。
早先在賽車雜志上曾經(jīng)看到過(guò)塞納說(shuō)過(guò)的一段話：我知道自己這樣早晚會(huì)出事故，可我不能停止追求速度。塞納就是為F1而存在而生的，如果沒(méi)有賽車，在他心中自己的存在就不具有任何意義。即使前一天親眼目睹了另一位車手的離世，即使身邊的人勸告自己要放棄，他也從未萌生過(guò)退意，比賽，才是生活的真諦。沒(méi)人能想象塞納帶著自己的孫子孫女在海灘過(guò)退休生活，也沒(méi)人能想象塞納在接受了幾年的治療后死于癌癥。只有死在賽場(chǎng)上才是英雄的方式，那才是他的歸宿所在。塞納之后，再無(wú)一個(gè)車手有如此的敬業(yè)精神。并非是他們不愛(ài)賽車，而是他們并不那么虔誠(chéng)。塞納說(shuō)他自己看到了神跡，那其實(shí)是上帝對(duì)他虔誠(chéng)的回報(bào)。
說(shuō)到純凈，坦白說(shuō)F1根本就不是一個(gè)什么可以談?wù)摷儍舻牡胤?/p>

剛開(kāi)始接觸F1是在2005年，那時(shí)F1上海站剛落戶上海安亭。巴里切羅奪得了上海站的冠軍，但那時(shí)舒米已經(jīng)提前奪得他的第七座冠軍獎(jiǎng)杯，由此成為一個(gè)喜歡舒米和法拉利的偽車迷。
了解到塞納是在之后的幾年里，不時(shí)有人將舒米和塞納進(jìn)行比較。不過(guò)其實(shí)兩人沒(méi)有什么可比性。兩人都是各自時(shí)代的王者，舒米剛進(jìn)入F1的時(shí)候塞納已經(jīng)進(jìn)入巔峰期，已經(jīng)獲得了3次世界冠軍。而舒米在法拉利進(jìn)入巔峰期的時(shí)候塞納已經(jīng)走了很久了。

前幾天在風(fēng)行上看到這部記錄片，看到演員表上有舒米，于是就點(diǎn)開(kāi)來(lái)看了一下，不得不說(shuō)，從我最初的出發(fā)點(diǎn)來(lái)看，我非常失望，里面基本沒(méi)有舒米的影子。不過(guò)也讓我更多的了解了一代車神的傳奇經(jīng)歷。
那確實(shí)是一個(gè)群雄紛爭(zhēng)的時(shí)代。四冠王阿蘭·普羅斯特，三冠王阿亞頓·塞納，三冠王尼爾森·皮奎特，92年世界冠軍曼塞爾，無(wú)一不是智勇兼?zhèn)涞能囀?。而且?dāng)時(shí)賽車性能對(duì)比賽的影響還沒(méi)有現(xiàn)在那么重要，賽車手的表現(xiàn)同樣占據(jù)很大部分。所以塞納能在摩納哥站開(kāi)著一輛破車硬是超越了無(wú)數(shù)強(qiáng)敵

總會(huì)有那么一部分人喜歡推薦紀(jì)錄片給人看，仿佛這些片子講述的就是真實(shí)。真實(shí)，電影追求的最久遠(yuǎn)的東西，可惜在我的理念里，是絕對(duì)不會(huì)承認(rèn)電影有還原真實(shí)的能力，對(duì)于電影而言，真實(shí)永遠(yuǎn)是遙遠(yuǎn)不可企及的。
1，你以為導(dǎo)演沒(méi)有加入任何一句旁白就表示他沒(méi)有說(shuō)話么！用他選定的片段組織成情節(jié)，這就是表達(dá)。
2，塞納同普魯斯特一時(shí)并稱，只是前者偉大的離開(kāi)，后者安靜的退役，你覺(jué)得這應(yīng)該成為對(duì)他們的進(jìn)行評(píng)價(jià)的區(qū)別么！
3，“政治”這個(gè)詞語(yǔ)在歐洲用起來(lái)沒(méi)有中國(guó)人那么多貶義。
4，巴西對(duì)塞納的英雄主義崇拜反而讓他的身份增加了復(fù)雜的含義。對(duì)于那個(gè)國(guó)家而言，塞納仍舊屬于少數(shù)的有錢人。
5，最后一段臺(tái)詞真的是多余！起碼會(huì)讓人歧義。國(guó)際汽聯(lián)不是因?yàn)槭ト{才增加保護(hù)措施，而是因?yàn)槭チ颂嗟能囀?，包括早賽納離開(kāi)幾天的羅岑伯格。
沒(méi)看到塞納的時(shí)代，卻見(jiàn)證了舒馬赫的時(shí)代，到底是為什么會(huì)有這么多人在短評(píng)里提及車王呢，又是怎樣從一部紀(jì)錄片看出車王不及車神呢？如果再來(lái)一部舒馬赫的紀(jì)錄片又要怎樣呢？
F1一早就是一場(chǎng)涉及利益的游戲

“1978年，我去了歐洲，第一次代表巴西，參加世界賽
單純只是開(kāi)車，只是比賽，沒(méi)有政治因素，也與金錢無(wú)關(guān)，它是單純而真實(shí)的?！?br>電影開(kāi)頭和結(jié)尾同時(shí)回憶起了這段視屏，單純而簡(jiǎn)單，只是純粹的競(jìng)速，為了勝利在賽道上加速，超越一切的對(duì)手。
每每看到senna談?wù)撋駮r(shí)，總是不由自主的會(huì)想起kaka，那個(gè)進(jìn)球后雙手指天的男人。他堅(jiān)信感到了上帝的存在，是他，給予了他力量。盡管在prost那里看來(lái)根本就是胡扯。
不想談?wù)撨^(guò)多prost和senna間那段震驚世界的恩怨史，無(wú)聊，乏味，充滿著黑暗，政治與金錢。
“若有人問(wèn)我，在我采訪F1十五年中，最好的一次經(jīng)驗(yàn)是？他們會(huì)對(duì)我的答案很驚訝，因?yàn)槲一卮鹗钱?dāng)senna第一次回圣保羅在英特拉格斯比賽那次，senna在桿位，比賽一開(kāi)始，有30w巴西車迷在這個(gè)賽場(chǎng)里，唱著哦類哦累哦累，senna，senna！當(dāng)引擎發(fā)動(dòng)時(shí)，你無(wú)法聽(tīng)到你身邊的引擎聲，因?yàn)楣脑氲能嚸詡凖R聲高呼他們的贊譽(yù)，齊聲歌頌他的成就和對(duì)他的熱愛(ài)，他想贏得巴西大獎(jiǎng)賽，他七年的職業(yè)生涯，沒(méi)有一場(chǎng)比贏得這場(chǎng)更有意義?！?br>這就是在91年的巴西大獎(jiǎng)賽

Best documentary ever! 他像神一樣創(chuàng)造奇跡，就像他自己坦言，多次關(guān)鍵時(shí)刻他見(jiàn)到了上帝一樣充滿傳奇，最后的離去更是以了史詩(shī)般的慘烈讓世人扼腕-那似乎是對(duì)他再合適不過(guò)的離去的方式，就像采訪過(guò)他上百次的記者忍住哽塞所說(shuō)的: “ Can you imagine, I mean I would love to see Ayrton with children and grandchildren out on that beach? But can you imagine, hearing that, a news report: Ayrton Senna died of cancer after a long battle at the age of 50? I don’t know. In some poetic, unjust way, it was almost fitting that he died in a race car. ”

“永遠(yuǎn)的車神”純粹、戲劇性、親切和念想
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