說(shuō)實(shí)話,我在看這個(gè)電影之前,對(duì)911的認(rèn)識(shí)就只停留在中學(xué)歷史學(xué)過(guò)的部分,而對(duì)其中整個(gè)過(guò)程和故事一無(wú)所知。電影開(kāi)始幾分鐘,我期望它至少是一部沒(méi)有歪曲歷史事實(shí)的可能會(huì)有點(diǎn)枯燥的紀(jì)實(shí)電影,或者是一個(gè)2小時(shí)長(zhǎng)的典型的美國(guó)式英雄主義故事。沒(méi)想到的是,當(dāng)電影接近尾聲的時(shí)候,我卻持續(xù)為這部電影中表現(xiàn)的歷史悲劇和感人的故事而感到沉默和心碎。
看這部電影讓我重新思考了宗教和恐怖主義的關(guān)系。從歷史推進(jìn)到眼前,宗教和恐怖主義這本來(lái)不應(yīng)該有關(guān)聯(lián)的兩個(gè)概念,卻被迫建立起了一種復(fù)雜而悲傷的聯(lián)系
當(dāng)我得知93航班為何會(huì)墜毀時(shí),就知道,這種集體性絕望與希望交織,生與死對(duì)決到頂點(diǎn)的戲好萊塢一定不會(huì)放過(guò)。然而此片中沒(méi)什么動(dòng)作戲就算了,文戲上遇難者描述較少(空乘,乘客,劫機(jī)者)。塔樓的雙色航線屏幕戲份最多,成本確實(shí)很低,這還是大好萊塢出品嗎?
先交代一下為何其他飛機(jī)能成功撞毀目標(biāo),劫匪都在劫機(jī)成功后馬上告知乘客他們的動(dòng)機(jī):要錢,且寬慰他們正在返回機(jī)場(chǎng)。所以最遲起飛的93航班的平民相對(duì)其他飛機(jī)上的乘客,這里應(yīng)該有五個(gè)情緒變化:1.得知劫機(jī)的。2.被告知在返航。3.得知其他飛機(jī)已自殺性撞毀。4.矛盾,考慮怎么行動(dòng)還是等死。5.行動(dòng),真正的背水一戰(zhàn)。這里2和3鋪墊后,后面的戲會(huì)更驚心動(dòng)魄。
然后這里還有一個(gè)BUG,就是故事設(shè)置中乘客里有飛行員,如果沒(méi)有飛行員,這種提前性自殺的背水一戰(zhàn)會(huì)更震撼人心。
美帝軍民政三方都一團(tuán)混亂,既沒(méi)有預(yù)案系統(tǒng)奏效,也沒(méi)有哪方的精英臨時(shí)站出來(lái)。航線一會(huì)顯示一會(huì)消失,為啥飛機(jī)可以主動(dòng)取消航線關(guān)聯(lián),根本就不該允許他有這個(gè)選項(xiàng)??!
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最大的震撼是在地面上的人面對(duì)劫機(jī)無(wú)能為力,麗薩是無(wú)奈的,死去的乘客在飛機(jī)上發(fā)生了什么他們是根本無(wú)法想象的,飛機(jī)墜毀后他們所能做的也只是找到殘骸,再現(xiàn)當(dāng)時(shí)的情景,除此之外,別無(wú)他法,祈禱時(shí)的眼淚為誰(shuí)而流,流了又有什么用。
乘客的勇氣與沉著讓我感動(dòng),他們?cè)谑譄o(wú)寸鐵的情況下用普通工具對(duì)付恐怖分子,他們的勇敢讓人敬佩,敬佩得讓人感動(dòng),想想看,在那種情景下,你會(huì)怎么做,你能怎么做?
遇難者無(wú)疑是讓人同情的,但他們的家屬更讓人同情,但更多的是敬佩,在危難關(guān)頭,他們與子女祈禱,鼓勵(lì)他們奪回飛機(jī),他們不忘說(shuō)我愛(ài)你,這么簡(jiǎn)單的三個(gè)字,在那一刻卻顯得那么沉重,生死離別,在那一刻,縱使有千言萬(wàn)語(yǔ),也無(wú)法說(shuō)清,在往后的日子里,他們所承受的是痛失親人的痛苦與煎熬,是對(duì)生活的繼續(xù)向往,學(xué)會(huì)寬恕原諒。
生命不可承受之輕,在最后那一刻體現(xiàn)得淋漓盡致。
最近一直備受關(guān)注的馬航失蹤之謎,讓我找出來(lái)這部電影。
當(dāng)飛機(jī)被劫持,在天空這個(gè)逃生無(wú)門的地方。究竟還能做什么呢?
整部電影的高潮在最后10分鐘。
生存的意志,讓勇敢的人們?nèi)プ詈蟮南M?br>雖然反抗來(lái)的太遲,但是誰(shuí)又真敢說(shuō)自己在那種時(shí)候,敢去懷疑炸彈是假的,不惜命去跟歹徒搏斗呢?
看到最后我被深深打動(dòng)了,之所以高潮只有最后10分鐘,正是因?yàn)橹挥性谀鞘昼妰?nèi)人們最勇敢的風(fēng)采展現(xiàn)了出來(lái)。強(qiáng)烈的求生欲讓他們戰(zhàn)勝了對(duì)死亡的畏懼,一步步,從搶奪炸彈到突破客艙,再到撞開(kāi)駕駛室的門,跟恐怖分子搏斗求生。
說(shuō)他們不成功,因?yàn)樽詈髾C(jī)上所有人員還是遇難了。
但是他們也是成功的,因?yàn)?11的四架被劫持飛機(jī)只有這一架沒(méi)有撞向最終目標(biāo)點(diǎn)而是中途墜毀。
雖然黑盒子告訴我們現(xiàn)實(shí)的真相是這些人最終并沒(méi)有像電影里那樣闖進(jìn)駕駛艙,但是在911過(guò)去這么久之后這些都不重要了。
也許這部電影只是要告訴我們,命運(yùn)降臨之時(shí),除了逆來(lái)順受之外,我們也許能夠擁有反抗的機(jī)會(huì)。
但愿,這個(gè)時(shí)候你我都能勇敢!
【有情況】
脈脈,有條職言:
聊聊待業(yè)的話題吧。最近和幾位待業(yè)(失業(yè))幾個(gè)月和超過(guò)一年的朋友聊了聊,大部分在沒(méi)上班期間也沒(méi)副業(yè),吃老本已經(jīng)吃的快撐不下去了。
這么長(zhǎng)時(shí)間找不到合適的工作,一方面是崗位競(jìng)爭(zhēng)激烈,另一方面是人才供大于求。轉(zhuǎn)型很難,因?yàn)榱慊A(chǔ)或者只有相關(guān)性很難推進(jìn)。
所以儲(chǔ)備一些副業(yè)很重要。
【瞎支招】
失業(yè)的焦慮,堪比恐襲。
不蒙圈的人,罕如黑洞。
保羅·格林格拉斯,導(dǎo)演作品,2006年《93航班》,111分鐘的故事,可以濃縮成三句話:
1. 做對(duì)的事情,不代表沒(méi)有失敗
《93航班》恐怖主義太恐怖
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