最近又看一遍這個(gè)電影，果然電影還是應(yīng)該再大熒幕看，但是袁泉和張?zhí)鞇?ài)的造型依舊非常美，老戲骨也不愧為老戲骨，對(duì)角色的塑造非常真實(shí)，氣場(chǎng)很強(qiáng)，作為空姐，去安慰大家，讓大家去相信機(jī)長(zhǎng)能帶我們走向平安，說(shuō)話(huà)非常有力，遇事沉著冷靜，不慌不亂，機(jī)長(zhǎng)也是，處理事故能力強(qiáng)，自身水平高，保住了大家的生命，因?yàn)槭钦鎸?shí)故事，所以對(duì)機(jī)長(zhǎng)的敬佩又多了一份

美國(guó)有一個(gè)英雄機(jī)長(zhǎng)，人們叫他薩利；中國(guó)也有個(gè)英雄機(jī)長(zhǎng)，他被稱(chēng)為“中國(guó)機(jī)長(zhǎng)”。
同樣是真實(shí)事件改編，類(lèi)似的英勇事跡，讓很多朋友自然而然地把影片和《薩利機(jī)長(zhǎng)》對(duì)標(biāo)。看過(guò)之后感覺(jué)，兩者風(fēng)格迥異很難對(duì)標(biāo)。兩部影片在敘事方式和主題定位上是截然不同的。單就事件而言，兩位機(jī)長(zhǎng)迫降（備降），都需要地面、救援等各方面配合。哈德遜河上迫降，救援人員如果不能在30分鐘以?xún)?nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，平安走出機(jī)艙的乘客就可能被凍死。
在現(xiàn)實(shí)世界里，奇跡不可能是一個(gè)人創(chuàng)造的。
意識(shí)形態(tài)的不同

這部電影符不符合事實(shí)這事相信當(dāng)時(shí)關(guān)注過(guò)的人都知道，為什么畫(huà)蛇添足的加了一段穿越危險(xiǎn)云層的橋段，我想可能導(dǎo)演想增加戲劇性，但沒(méi)必要。事件本身在世界民航史上也堪稱(chēng)奇跡了，非要在這基礎(chǔ)上改變，只會(huì)降低可信度，很多人說(shuō)這是電影不是紀(jì)錄片，改編一些情節(jié)沒(méi)問(wèn)題，但是注意改編要合理，機(jī)長(zhǎng)在采訪(fǎng)里是怎么說(shuō)的，那天沒(méi)有云，天氣很好幫了很大的忙，不然就很難成功迫降了。一定要把這種當(dāng)事人特別說(shuō)明不可能的情況改編進(jìn)電影嗎？而且，這電影如果按照事實(shí)拍的話(huà)，原本完全可以向世界展示我們的民航安全

電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)事實(shí)改編，川航3U8633航班在飛行途中，因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中，機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生，反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)，是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。
飛機(jī)正在萬(wàn)里高空翱翔，這是一架由重慶飛往拉薩的航班，突然飛機(jī)副駕駛的擋風(fēng)玻璃莫名裂開(kāi)，情況兇險(xiǎn)，機(jī)長(zhǎng)選擇備降在最近的成都機(jī)場(chǎng)，可話(huà)音剛落，副駕駛的擋風(fēng)玻璃已經(jīng)完全碎裂，巨大的風(fēng)力將副機(jī)長(zhǎng)吸出了窗戶(hù)外，玻璃碎片掉入了飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

2星。前30分鐘以為是四川航空宣傳片，前面拍用大量的篇幅拍的乘客，人間百態(tài)，后面全部都沒(méi)用上，敢情拍那些乘客是為了撐片長(zhǎng)的吧？比如那個(gè)坐在飛機(jī)上高冷的小姐姐.能不能走心點(diǎn)??？我看是帶了紙巾來(lái)看你這電影的??！
中間稍微進(jìn)入點(diǎn)狀態(tài)又突然被張涵予的看見(jiàn)女兒的幻覺(jué)打斷。其實(shí)這種電影要制造緊張的氛圍的確不容易，電影的結(jié)局觀(guān)眾一早就知道了，中間要是沒(méi)點(diǎn)視覺(jué)沖擊真的很難帶動(dòng)觀(guān)眾，特別在飛機(jī)上最多就搖兩搖，后半段全程都沒(méi)進(jìn)入狀態(tài)。導(dǎo)演把災(zāi)難片該有的點(diǎn)都用上，但全部都是表面的皮毛

已經(jīng)刷過(guò)好幾遍這部電影了，不管看了多少遍，看到最后機(jī)長(zhǎng)把全飛機(jī)的乘客和機(jī)組的工作人員平安落地，心里的那份激動(dòng)隨著電影里的人一起落下了眼淚?？吹綑C(jī)長(zhǎng)操控著飛機(jī)經(jīng)歷雷云的時(shí)候，心不自覺(jué)的揪了起來(lái)，看到飛機(jī)的擋風(fēng)玻璃破碎，在高壓和寒冷的條件下，機(jī)長(zhǎng)的處事不驚絕對(duì)是一個(gè)合格的好機(jī)長(zhǎng)。哪怕全身僵硬，卻還是控制，自己讓意識(shí)保持清醒。最后全機(jī)生還，所有的乘客都要見(jiàn)一見(jiàn)他才肯走，乘客見(jiàn)他是要感謝他，而他卻說(shuō)去見(jiàn)一見(jiàn)吧，給他們道個(gè)歉。這里的道歉是我絕對(duì)沒(méi)有想到的

《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》
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