已經像家電一樣普通的日本汽車，環(huán)保經濟，但是在車速、外形設計等其它可引人之處上，消失了魅力，吸引不了奢華消費的本國顧客。 　　銷量持續(xù)滑坡的日產，在戈恩改革后雖然有所好轉，但是近三年來銷量又開始下降。 　　上周開幕的東京車展，日產為了拉開反擊的序幕，派出了新車來參展。經過4年絕密開發(fā)準備后發(fā)布的是跑車日產GT-R，圈速記錄超過保時捷911，這是日之丸跑車復活的征兆。