主線：被商人坑害的悲情英雄
副線：英雄惺惺相惜
八段
1被羞辱的福特二世
2聯(lián)手的邁爾斯和謝爾比
3慘敗的第一年
4賭注
5先下一城
6第二年的勒芒
7惺惺相惜
8愚弄
1
法拉利破產(chǎn) 福特有危機(jī)
福特收購(gòu)法拉利 條款居高臨下 令恩佐不悅
有內(nèi)鬼把消息和報(bào)價(jià)給了菲亞特
菲亞特提出好條件截胡
恩佐打發(fā)福特走，羞辱
福特憤怒，邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)師參加賽事
2
設(shè)計(jì)師找賽車手（修車工）
賽車手的家庭有矛盾
設(shè)和賽聊天，說(shuō)到官僚主義想退卻
發(fā)布會(huì)，賽羞辱小高層，設(shè)發(fā)言，賽旁觀
設(shè)帶賽看賽車，提出問(wèn)題

影院終于復(fù)工了。有了看電影的地方，看什么又成了新問(wèn)題。看老片固然也是一種樂(lè)趣，但是肯定有不少觀眾不甘心只看老片。至于新片，一時(shí)間又實(shí)在沒(méi)有太多夠分量的。以傳統(tǒng)的中庸思想為指導(dǎo)，我覺(jué)得大家可以考慮去看一部不老不新、既老且新的片，比如這部《極速車王》。
說(shuō)這片子老，是因?yàn)樗緦賷W斯卡頒獎(jiǎng)季，還拿下了最佳剪輯和最佳音效剪輯兩項(xiàng)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)；說(shuō)這片子新，則是因?yàn)檫@次上映確實(shí)是它在國(guó)內(nèi)的首映。好飯不怕晚，何況這碗飯上得也不算特別晚

遇到了誰(shuí)，你才成為了你
這世上身背天賦卻無(wú)處施展的人太多了，這世上長(zhǎng)于籌劃卻苦無(wú)良機(jī)的人也太多了。我們當(dāng)然聽(tīng)過(guò)很多勵(lì)志故事，但你要知道更多更多的時(shí)候，事情在變成故事之前就煙消云散了。Ken Miles和Carroll Shelby，一個(gè)心理偏執(zhí)氣跑主顧的修車的，一個(gè)身體有恙被迫離開(kāi)賽場(chǎng)的賣車的。他們能在賽車史上留下濃墨重彩的一筆，是因?yàn)橛龅搅吮舜恕?br> 有些人生下來(lái)就注定從事某一種事業(yè)，我們叫他天才，例如Miles。但上天往往是公平的，如果你在某一方面具備超乎常人的天賦

貝爾有一種魔力：無(wú)論他扮演的是誰(shuí)，你會(huì)相信，貝爾就是他所扮演的人。
貝爾在豆瓣的肖像照片，仍舊是蝙蝠俠中西裝革履的韋恩少爺；在這部電影中，他就是那個(gè)滿嘴粗鄙，同時(shí)又狡黠精明的賽車手/修車匠.
有人說(shuō)，男人喜歡一切力量延伸的東西——權(quán)力、槍炮…還有車。肯.邁爾斯，就是天生的速度狂魔。
我也很喜歡韓寒拍的《飛馳人生》，講的是熱愛(ài)（還有沈騰）。但飛馳人生的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)同樣明顯：幽默，然后用力過(guò)猛。
我們?cè)谄稑O速車王》，但能直譯為《福特vs法拉利》的電影中

曾經(jīng)有段時(shí)間研究美國(guó)文化以及美國(guó)鄉(xiāng)村音樂(lè)，一直對(duì)ford有好感。覺(jué)得在遼闊的西部開(kāi)著ford很有感覺(jué)。這部片子應(yīng)該也是宣傳美國(guó)文化、美國(guó)精神的。勇于創(chuàng)新、勇于開(kāi)拓、勇于第一。
汽車工業(yè)的發(fā)展讓人民追求自由的范圍拓展了，不再域于一城一地。一切都指向了一種更為自由、更為瀟灑的生活方式。

“當(dāng)我們失去邁爾斯時(shí)，我傷透了心，
我必須為他做點(diǎn)什么，我不想他被人遺忘，永遠(yuǎn)不想?！?br>——卡羅爾·謝爾比
晚年的謝爾比每每提到好友，
這位昔日的美國(guó)賽車英雄，
眼中總是充滿了淚水。
他口中提到的肯·邁爾斯，
是卡羅爾一生的親密摯友。
不僅是一位杰出的賽車設(shè)計(jì)師，
更是那個(gè)年代全美最好的賽車手。
也正是這個(gè)人，在當(dāng)年的法國(guó)勒芒，
讓曾經(jīng)在賽場(chǎng)上碌碌無(wú)為的福特，
終結(jié)了5連貫霸主法拉利的連勝，
成就了一段不朽的輝煌。
然而這樣一位給福特帶來(lái)歷史性轉(zhuǎn)折的英雄人物。

“極速車王”熱門(mén)運(yùn)動(dòng)片 慢下來(lái)的瞬間，光傾瀉而下
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