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    libvio追劇空中浩劫 第十一季

    空中浩劫 第十一季第3集

    簡介
    9.5全13集 / 2011年加拿大災(zāi)難海外劇空中浩劫 第十一季家人們免費看高清

    影片信息

    空中浩劫 第十一季
    豆瓣推薦
    • 空中浩劫 第十一季

    • 片名:空中浩劫 第十一季
    • 狀態(tài):全13集
    • 主演:Stephen Bogaert/Richard Jones/Greg Lanzillotta
    • 導(dǎo)演:Greg Gransden
    • 年份:2011
    • 地區(qū):加拿大
    • 歸類:紀(jì)錄片/災(zāi)難
    • 時長:50
    • 上映:2011-08-12
    • 語言:英語
    • 更新:2025-06-19 12:34
    • 豆瓣:9.5
    • freeOK概要:1〃的情況下;致命聲譽(yù)";2011年8月12日和2007年7月17日,巴西天馬航空3054航班在圣保羅孔戈尼亞斯機(jī)場沖出35L跑道,高速撞向巴西天馬快運的倉庫和附近的加油站,引發(fā)爆炸。199人死亡,其中12人在地面上。右發(fā)動機(jī)推力反向器的損壞導(dǎo)致飛行員在飛機(jī)著陸時錯誤地使用損壞的單側(cè)推力反向器執(zhí)行著陸程序,導(dǎo)致左發(fā)動機(jī)在右發(fā)動機(jī)全速加速時被向后推。最終,飛機(jī)失去了控制,滑出了雨天造成的潮濕跑道。型號:空客A320-233發(fā)動機(jī):IAE V2527E-A5 2〃;飛得太高的飛機(jī);2011年8月19日和2005年8月16日,西加勒比航空708航班提高了高度,以避免颶風(fēng)造成的湍流。不久之后,突然出現(xiàn)了緊急情況。機(jī)長向塔臺報告說,兩臺發(fā)動機(jī)都熄火了,飛機(jī)在委內(nèi)瑞拉的一個牧場墜毀。調(diào)查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)本身沒有問題。原因是由于除冰器的啟動,發(fā)動機(jī)的電力供應(yīng)減少,推力不足以為具有臨界載荷的飛機(jī)提供足夠的升力。失速后,機(jī)長錯誤地判斷發(fā)動機(jī)熄火,機(jī)長和副機(jī)長溝通不暢,無法營救飛機(jī)。機(jī)上160人全部遇難。型號:麥道MD-82發(fā)動機(jī):普惠JT8D-217A 3〃;分割決策”;2011年8月26日,1985年12月12日,一架從埃及起飛的載有美國第101空降師的包機(jī)1285航班在加拿大紐芬蘭的甘德國際機(jī)場加油后不久停下來墜毀。256人死亡。官方報告認(rèn)為,未能清除機(jī)翼上的冰和低估飛機(jī)重量,導(dǎo)致起飛速度不足,無法為飛機(jī)提供足夠的升力,導(dǎo)致失速;但與此同時,也有人懷疑美軍可能在機(jī)上秘密攜帶武器或爆炸物,在空中爆炸后引發(fā)事故。型號:麥道DC-8-63CF發(fā)動機(jī):普惠JT3D-7 4〃;在得克薩斯州上空解體”;2011年12月29日,1991年9月11日,大陸快運2574航班即將完成從拉雷多飛往德克薩斯州休斯頓的旅程。當(dāng)飛行員準(zhǔn)備著陸時,它突然從空中俯沖,撕裂左翼,爆炸起火,最終墜毀,機(jī)上14人全部死亡。原因是維修過程中交接不小心,固定左水平尾翼前緣的螺釘沒有安裝,導(dǎo)致機(jī)組人員在飛行過程中脫離后立即失去對飛機(jī)的完全控制。型號:巴西航空工業(yè)公司EMB120巴西利亞發(fā)動機(jī):普惠PW118 5〃;慕尼黑空難”;慕尼黑空難2011年12月29日,1958年2月6日,英國歐洲航空公司609航班搭載了一支曼聯(lián)隊。在慕尼黑機(jī)場加油后,它起飛了兩次,但在第三次起飛時失敗了。離開跑道后,它與300米外的一棟民房相撞,導(dǎo)致23人死亡。來自德國方面的官方報告認(rèn)為,此次空難的原因是機(jī)長沒有要求除冰,機(jī)翼上的冰雪堆積使飛機(jī)無法達(dá)到起飛速度。但在英國方面重啟調(diào)查后,人們認(rèn)為飛機(jī)起飛前突然減速是由于跑道上的雪和泥造成的,從而導(dǎo)致了起飛失敗。船長也被澄清了此事。型號:空速AS-57大使發(fā)動機(jī):Bristol 661 6〃;轉(zhuǎn)折點”;西北航空公司85號班機(jī)2011年12月29日,西北航空公司的85號班機(jī)于2002年10月9日從底特律起飛前往東京。當(dāng)它在白令海超過35000英尺時,垂直尾翼上的方向舵下部突然向左傾斜并卡住,迫使四名飛行員轉(zhuǎn)身緊急降落在阿拉斯的安克雷奇。沒有人受傷。盡管經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),控制方向舵的液壓系統(tǒng)管路因金屬疲勞而出現(xiàn)斷裂,但尚未找到斷裂的根本原因。型號:波音747-451發(fā)動機(jī):普惠PW4056 7〃;注意力不集中”;2012年1月20日和1999年12月22日,大韓航空貨運公司運營的大韓航空貨運8509航班從倫敦斯坦斯特德機(jī)場飛往意大利米蘭,但在起飛約55秒后墜毀。機(jī)上四名機(jī)組人員全部遇難。空難的原因是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的故障
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