備受全球科學家關注的歐洲航天局惠更斯著陸器經(jīng)過7年漫長的太空探索，終于成功降落在了泰坦表面，并傳輸了包括照片在內的許多數(shù)據(jù)材料，為人類真正了解泰坦提供了寶貴的科學依據(jù)。去年圣誕節(jié)，惠更斯號著陸器正式與卡西尼號探測器分離，開始了400萬公里的泰坦之旅。經(jīng)過20天的旅程，它于北京時間14日18時13分抵達位于泰坦上空1270公里處的目標位置，并開始了自己的著陸程序，準備穿越泰坦大氣層。在短短三分鐘內，進入著陸計劃的惠更斯號著陸器從每小時18000公里迅速下降到每小時1400公里。當它穿過泰坦的云層時，著陸器依次打開一系列降落傘，并將自身速度降至每小時300公里。當惠更斯號飛船在距離泰坦表面160公里的高度著陸時，著陸器上的各種科學探測設備開始運行，拍攝泰坦表面的照片，收集和分析泰坦大氣層的各種數(shù)據(jù)指標，并將相關數(shù)據(jù)傳輸給在土星軌道上飛行的卡西尼號飛船，并有序地傳輸回地球。當它到達泰坦上方120公里的位置時，惠更斯號打開了最后一個小降落傘，開始了在泰坦表面的最后著陸過程。就在惠更斯號宇宙飛船按照預定程序著陸時，歐洲航天局的科學家們正焦急地希望從惠更斯飛船接收信號。因為就在一年前，歐洲航天局的另一個探測器BEAGLE2在火星表面著陸時遇到了問題，導致它最終沉入大海。北京時間18時25分，位于美國西弗吉尼亞州的綠堤（GPT）射電望遠鏡終于捕捉到惠更斯飛船發(fā)出的微弱信號，證實惠更斯號飛船已進入著陸計劃，正在穿越泰坦大氣層。讓-皮埃爾，歐洲航天局惠更斯項目負責人？Le Breton在介紹他對接收到最初信號的想法時興奮地表示，盡管信號“非常微弱”，但這正是每個人所希望的，就像新生兒的第一聲啼哭一樣——宣布惠更斯號的存在?；莞固栍钪骘w船的整個著陸過程持續(xù)了2小時15分鐘。在此期間，著陸器上的六個探測裝置收集了泰坦大氣層的各種數(shù)據(jù)。其中，“氣象層質譜儀”采集并分析了大氣成分，“著陸攝影光譜無線電”拍攝了氣態(tài)甲烷和全息著陸的照片，并對泰坦的表面成分進行了光譜分析。這些數(shù)據(jù)將由卡西尼號探測器以及惠更斯號探測器上的其他設備發(fā)送回地球，這些設備收集有關泰坦風場強度、溫度、壓力、電場和磁場的數(shù)據(jù)。北京時間15日0時19分，位于德國西部達姆施塔特的歐洲航天局地面控制中心終于收到惠更斯飛船發(fā)送的包括照片在內的第一批數(shù)據(jù)。歐洲航天局局長問道？雅克？多爾丹在現(xiàn)場表示，“我們是第一批來到泰坦的游客。我們收到的科學數(shù)據(jù)將揭示這個新世界的秘密。”由于自身攜帶的能量有限，惠更斯號著陸器在著陸約90分鐘后結束了探測任務，靜靜地、永遠地留在了泰坦表面。但它捕獲、收集和傳輸?shù)年P于泰坦表面特征和各種大氣環(huán)境指數(shù)的科學數(shù)據(jù)足以讓歐洲航天局的科學家“消化”幾年。由于泰坦大氣層的物理和化學成分與40億年前的地球非常相似，科學家們希望通過對惠更斯飛船傳輸?shù)臄?shù)據(jù)的分析和研究，揭示泰坦的真實面貌，探索地球上生命的起源。惠更斯號探測器攜帶的6臺測量儀器14日在穿越泰坦大氣層期間表現(xiàn)出色，傳輸了大量測量數(shù)據(jù)。它們的價值和影響將在未來幾年逐漸顯現(xiàn)。在位于德國達姆施塔特的歐洲航空局控制中心舉行的新聞發(fā)布會上，該機構科學項目負責人David？索斯伍德說，惠更斯號上的六個測量儀器沒有錯誤，初步結果令人信服，令人印象深刻。他表示，在未來幾年，科學家們將對