呵呵。那時還在上小學呢，每天放學一回家就搬凳子坐在電視前等著看。。。
很立志的一部動畫片。
10年后的某一天，我發(fā)現了它，整整在bt下了20多天，才終于爬完了整整四部哦。。Tv版的全部看過，驚喜的發(fā)現后面還有三部續(xù)集呵呵。不過還是第一部tv版最棒了

最近很偶然的機會又看了一遍gpx tv的全37話，兒時的激動和熱血依然歷歷在目。而更讓自己感到驚喜的是，我從里面看到了自己之前從未體會到的東西，不得不承認，故事本身還是以少年漫為主，但是制作動畫的畢竟是成年人，我想一干主創(chuàng)（包括福田）他們或多或少的都把自己的賽車夢或是對未來科技的期望投入了進去。當自己28歲再看的時候，似乎點點滴滴能夠體會他們當時的心情。
一、人機搭檔：這個話題不算新，就我自己最早接觸的是《霹靂游俠》，當時邁克駕著吉他到處懲奸除惡的時候，著實讓人熱血沸騰了一把。原來汽車也可以這么酷這么人性化，就象你自己的朋友。我記得有一幕吉他似乎是被污泥吞沒再也沒法存在的時候，我傷心的就象自己的朋友出事了一樣。而在gpx里，制作者更是強化了這一點，機器不再是機器，而是你值得信賴的朋友（這個在日漫里似乎是比較常見的設定），但是gpx的優(yōu)秀之處就在于耐心（之后幾部ova中主角和一干人等都以自己的速度成長就是最好的例證），這個過程不是突如其來的，而是用了整整37話進行描繪，從風間一開始對閃電系統(tǒng)的排斥

經典的少年漫故事。男主死了爸，但因為機緣巧合、爸爸的遺志、朋友+隊友+對手的希望，還有自己內心的熱血，操起方向盤開出一個個掛，吃了一個個癟，然后又開出一個個更厲害的掛并最終贏得地位、權利、錢與女人的故事。經典的爽文。
我小時候沒看過這個片，但我記得我有一輛超級阿斯拉達的玩具，那種發(fā)條玩具車，往后拖動一段距離，放手后就會往前跑一段路的玩具。當時可能是四五歲吧。畢竟6輪的賽車當時還真的挺少見的。最后好像有哪個廠又在出這個模型了，我才想起來要補一下這個。
從設定上來說

雖然動畫片一開始風見隼人的父親就已經去世了，但他留下了智能賽車阿斯拉達以及賽車的夢想。
風見隼人最初只想駕駛摩托（電單車），因為可以按照自己的意愿把控前進的節(jié)奏。但是父輩的夢想裹挾著他，只能走向一條不同的道路。
風見隼人成為賽車手的歷程中有好幾次想要反抗父輩以及車隊的命令。沖突最激烈的一次在大友受傷之后。大友是他的朋友，也是主角的一個分身。大友因為在人工機械賽道無法體會大自然的感覺，而智能賽車系統(tǒng)提供虛擬的現實和過多無用的圖表（很像初高中應試教育教給我們的數理化），駕駛過程中選擇了關閉智能系統(tǒng)。可是切斷智能系統(tǒng)的幫助，在人工賽道高速飛馳完全超出個人經驗的范疇，導致車毀差點人亡。好友的受傷失敗讓風見隼人感到了自己的命運，他甚至拿起了搗毀阿斯拉達的扳手。關鍵時刻，阿斯拉達的共情讓主角手軟了，屈服于父輩的意愿，選擇了大家為他指的那條路。并且通過使自我消失（即所謂零的境界）取得冠軍達成了使命。
這是典型的東亞式弒父失敗屈從的故事。

雖然還是典型的少年熱血動漫，但里面的劇情、情感表現和人物塑造真的很不錯?；久恳患际且粋€完整的小故事，主角由黃毛小孩到世界冠軍的成長史很真實。

高智能方程式賽車：96年我拼命追的東西
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