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    FREEOK預(yù)告場(chǎng)船政風(fēng)云
    船政風(fēng)云
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    船政風(fēng)云

    影片信息

    船政風(fēng)云
    豆瓣推薦
    • 片名:船政風(fēng)云
    • 狀態(tài):已完結(jié)
    • 主演:鮑國(guó)安/巍子/張林
    • 導(dǎo)演:宋業(yè)明
    • 年份:2007
    • 地區(qū):中國(guó)大陸
    • 歸類(lèi):劇情/歷史/古裝
    • 頻道:ju
    • 上映:2007-05-08(中國(guó)大陸)
    • 語(yǔ)言:漢語(yǔ)普通話
    • 更新:2025-06-13 01:35
    • 豆瓣:7.7
    • freeOK概要:1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,清朝陷入內(nèi)外動(dòng)亂,西方列強(qiáng)不斷入侵和恐嚇。1856年,英法發(fā)動(dòng)第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),清朝國(guó)力日漸衰落。面對(duì)外來(lái)勢(shì)力的威脅,以龔勤、王義新為首的朝廷維新派提出要進(jìn)行洋務(wù)運(yùn)動(dòng),走富國(guó)強(qiáng)軍之路。1866年,以左宗棠、沈葆楨為代表的改良派和以慈禧太后、瓦仁為代表的保守派進(jìn)行了反復(fù)而激烈的斗爭(zhēng)。他們頂住各方壓力,克服各種困難,終于在福州馬尾建造了船廠,開(kāi)辦了船舶管理學(xué)校,建造了當(dāng)年中國(guó)第一艘先進(jìn)的船舶,培養(yǎng)了中國(guó)第一代海軍。32集的電視劇《船政風(fēng)暴》真實(shí)再現(xiàn)了這一階段的歷史,贊揚(yáng)了左宗棠、沈葆楨等一批愛(ài)國(guó)者的歷史成就,突出了人民是創(chuàng)造歷史的動(dòng)力這一主題,以及人民的愛(ài)國(guó)精神及其在歷史發(fā)展過(guò)程中的歷史地位和作用。1866年春,左宗棠向朝廷遞交了一封關(guān)于在福州建立造船廠的信函。慈禧太后在恭一信親王的勸說(shuō)下,同意讓左宗棠在福州建立造船廠。8月,左宗棠親自到福州購(gòu)買(mǎi)了200多畝閩田作為建廠的基礎(chǔ)。他還聘請(qǐng)了法國(guó)人Renriyige和Dekebei擔(dān)任首席和副主管。由于籌備工作正在進(jìn)行,清政府任命左宗棠為陜甘總督,鎮(zhèn)壓西安的年亂,這一突然的變化使新成立的造船局項(xiàng)目面臨失敗的風(fēng)險(xiǎn)。左宗棠表示,他不會(huì)半途而廢,并推薦江西前總督沈葆楨為清廷“造船大臣”。上任后,沈葆楨積極籌建船廠,創(chuàng)辦了船舶管理學(xué)校,培養(yǎng)自己的造船工程師和海軍軍官;設(shè)立船舶管理辦公室,監(jiān)督船舶管理事務(wù)。面對(duì)上下保守勢(shì)力的干擾和破壞,應(yīng)貴、沈葆楨等航運(yùn)官員團(tuán)結(jié)起來(lái),共同克服了一個(gè)又一個(gè)困難。為了懲治閩浙總督吳唐、總督鄧雁南等反對(duì)造船的貪官,沈果斷處決了吳、鄧的部下蘇力、李有才,起到了警示他人的作用。楊建工日一閣率領(lǐng)十余名專(zhuān)家技術(shù)人員抵達(dá),馬尾船廠正式開(kāi)始造船。1869年,第一艘先進(jìn)的軍用和商用兩用船“萬(wàn)年慶”號(hào)成功下水,實(shí)現(xiàn)了造船的偉大事業(yè)。沈葆楨拒絕了法方出航試航的威脅,親自率領(lǐng)第一批接受船學(xué)訓(xùn)練的未來(lái)中國(guó)海軍軍官登上“萬(wàn)年清”號(hào)進(jìn)行試航。并委托吳大廷隨船北上,到天津近衛(wèi)處接受皇家檢查。由于航運(yùn)管理局的巨額超支,沈葆楨向法院提交了追加資金的請(qǐng)求,法院批準(zhǔn)了該請(qǐng)求。沈頂住了保守派的壓力,擴(kuò)建了造船廠,增加了學(xué)校,在合同期內(nèi)共建造了15艘軍艦和商船,使其成為中國(guó)最大的軍艦。1874年5月,日本海軍中將西川命令海軍少將谷甘成和海軍少將赤松澤良率軍在臺(tái)灣南端登陸。他們以強(qiáng)大的火力迫使當(dāng)?shù)氐哪档ど缤督?,遭到毆打,被迫尷尬地撤退。由于叛徒的背叛,阿魯酋長(zhǎng)不幸被槍殺并犧牲。當(dāng)?shù)厝朔殖尚〗M,躲在茂密的森林里與日本海盜作戰(zhàn)。1874年6月,沈?qū)氄渎蚀.厴I(yè)生出兵臺(tái)灣。沈到臺(tái)灣后,確定了“驅(qū)逐日本人,平定蠻夷”的宏偉計(jì)劃。他在安平炮臺(tái)上題寫(xiě)了“十億年金城”四個(gè)字。就在沈葆楨完成全部部署,準(zhǔn)備對(duì)日本侵略者進(jìn)行致命打擊之際,他收到了中日簽署的《北京條約》。沈和

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       網(wǎng)友收藏李鴻章八閔世家W紀(jì)錄片中國(guó)歷史年表
      1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,清朝陷入內(nèi)外動(dòng)亂,西方列強(qiáng)不斷入侵和恐嚇。1856年,英法發(fā)動(dòng)第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),清朝國(guó)力日漸衰落。面對(duì)外來(lái)勢(shì)力的威脅,以龔勤、王義新為首的朝廷維新派提出要進(jìn)行洋務(wù)運(yùn)動(dòng),走富國(guó)強(qiáng)軍之路。1866年,以左宗棠、沈葆楨為代表的改良派和以慈禧太后、瓦仁為代表的保守派進(jìn)行了反復(fù)而激烈的斗爭(zhēng)。他們頂住各方壓力,克服各種困難,終于在福州馬尾建造了船廠,開(kāi)辦了船舶管理學(xué)校,建造了當(dāng)年中國(guó)第一艘先進(jìn)的船舶,培養(yǎng)了中國(guó)第一代海軍。32集的電視劇《船政風(fēng)暴》真實(shí)再現(xiàn)了這一階段的歷史,贊揚(yáng)了左宗棠、沈葆楨等一批愛(ài)國(guó)者的歷史成就,突出了人民是創(chuàng)造歷史的動(dòng)力這一主題,以及人民的愛(ài)國(guó)精神及其在歷史發(fā)展過(guò)程中的歷史地位和作用。1866年春,左宗棠向朝廷遞交了一封關(guān)于在福州建立造船廠的信函。慈禧太后在恭一信親王的勸說(shuō)下,同意讓左宗棠在福州建立造船廠。8月,左宗棠親自到福州購(gòu)買(mǎi)了200多畝閩田作為建廠的基礎(chǔ)。他還聘請(qǐng)了法國(guó)人Renriyige和Dekebei擔(dān)任首席和副主管。由于籌備工作正在進(jìn)行,清政府任命左宗棠為陜甘總督,鎮(zhèn)壓西安的年亂,這一突然的變化使新成立的造船局項(xiàng)目面臨失敗的風(fēng)險(xiǎn)。左宗棠表示,他不會(huì)半途而廢,并推薦江西前總督沈葆楨為清廷“造船大臣”。上任后,沈葆楨積極籌建船廠,創(chuàng)辦了船舶管理學(xué)校,培養(yǎng)自己的造船工程師和海軍軍官;設(shè)立船舶管理辦公室,監(jiān)督船舶管理事務(wù)。面對(duì)上下保守勢(shì)力的干擾和破壞,應(yīng)貴、沈葆楨等航運(yùn)官員團(tuán)結(jié)起來(lái),共同克服了一個(gè)又一個(gè)困難。為了懲治閩浙總督吳唐、總督鄧雁南等反對(duì)造船的貪官,沈果斷處決了吳、鄧的部下蘇力、李有才,起到了警示他人的作用。楊建工日一閣率領(lǐng)十余名專(zhuān)家技術(shù)人員抵達(dá),馬尾船廠正式開(kāi)始造船。1869年,第一艘先進(jìn)的軍用和商用兩用船“萬(wàn)年慶”號(hào)成功下水,實(shí)現(xiàn)了造船的偉大事業(yè)。沈葆楨拒絕了法方出航試航的威脅,親自率領(lǐng)第一批接受船學(xué)訓(xùn)練的未來(lái)中國(guó)海軍軍官登上“萬(wàn)年清”號(hào)進(jìn)行試航。并委托吳大廷隨船北上,到天津近衛(wèi)處接受皇家檢查。由于航運(yùn)管理局的巨額超支,沈葆楨向法院提交了追加資金的請(qǐng)求,法院批準(zhǔn)了該請(qǐng)求。沈頂住了保守派的壓力,擴(kuò)建了造船廠,增加了學(xué)校,在合同期內(nèi)共建造了15艘軍艦和商船,使其成為中國(guó)最大的軍艦。1874年5月,日本海軍中將西川命令海軍少將谷甘成和海軍少將赤松澤良率軍在臺(tái)灣南端登陸。他們以強(qiáng)大的火力迫使當(dāng)?shù)氐哪档ど缤督?,遭到毆打,被迫尷尬地撤退。由于叛徒的背叛,阿魯酋長(zhǎng)不幸被槍殺并犧牲。當(dāng)?shù)厝朔殖尚〗M,躲在茂密的森林里與日本海盜作戰(zhàn)。1874年6月,沈?qū)氄渎蚀.厴I(yè)生出兵臺(tái)灣。沈到臺(tái)灣后,確定了“驅(qū)逐日本人,平定蠻夷”的宏偉計(jì)劃。他在安平炮臺(tái)上題寫(xiě)了“十億年金城”四個(gè)字。就在沈葆楨完成全部部署,準(zhǔn)備對(duì)日本侵略者進(jìn)行致命打擊之際,他收到了中日簽署的《北京條約》。沈和

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